GMC　K5ジミー　ATオイル漏れ修理・シフトショック改善

ミッションマウント・エンジンマウントの交換と合わせて
漏れ修理の為ガスケット交換、ATF交換、ATフィルター交換を交換します。

ATFの色は劣化したエンジンオイルのようになっていました。

内部の鉄粉もかなり堆積していました。

しっかりと洗浄し、生まれ変わったような輝きです

ATFを規定量注入し、ATFチェンジャーを使ってクリーニングします
作業完了後は大きかったシフトショック、変速時のタイムラグがかなり抑えられました
これで快適ですね！

ATトランスミッションのトラブル、クリーニング作業もお任せください。

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GM/Tech2・メルセデスベンツ/SDコネクト・VW/OSID・クライスラー・Dodge/Witech
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各種汎用テスター・専用テスター完備！
パーツは、アメリカより月6便空輸。困った部品ご相談ください。
輸入車・アメ車修理は、安心認証工場、大型リフト完備の浜松市AJmotorsへ

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GMC　ジミー　エンジンマウント交換作業

リバース⇔ドライブ、パーキング⇔ドライブ時に異音とショックが出ています。

ミッションマウント、エンジンマウント左右交換です。

ゴムブッシュが完全にヘタってガタガタです。
交換してリフレッシュ！

シフトチェンジ時の異音、ショックが大きい等お悩みの方
お気軽にご相談ください。

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BMW　M3　リップスポイラー持ち込み取付

リップスポイラー取付でご入庫頂いたM3

まずはお預かりしたスポイラーの形状チェック。
バンパーと仮合わせし、必要な個所を加工し調整します。
微調整をしながら取り付け。

before

after

カッコよくなりましたね！
引き締まって見えます

パーツの持ち込み取付もお任せください。

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レンジローバー　コラムロック修理

キーは刺さるが回らず始動不能。
バッテリーを外してリセットするとかかり、
一度エンジンを切るとまたキーが回らない…

サードレンジによく見られる故障の一つ、ステアリングコラムユニットの異常だと思われます。

コラムユニットごと交換！なんてしてしまうとかなり高額になってしまうので
コラムについている基盤を取り出し、外注先に修理を依頼します。

ステアリング、ワイパースイッチ等を取り外してコラムユニットを抜き取ります。
基盤を取り出して一旦作業終了です。

ディーラーさんや他店で高額な修理見積りを提示された方
ぜひ一度ご相談ください。

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フォルクスワーゲン　ポロGTI　オルタネーター交換作業

在庫車のポロ
エンジンをかけたままにしておくとパワステランプが点灯、そのままストールしてしまいました。
症状から判断しオルタネーターの発電量を調べます。

12Vを切ってしまっています。
オルタネーターの発電不良、要交換です
新品・リビルド品は高価なので、今回は中古のオルタネーターに交換します。

交換後、しっかり14V発電しています。
パワステの電圧不足も解消し、快適です
GTIはキビキビ走って楽しそうですね！

不意のバッテリー上がりやエンスト・エンジン始動不能等は
オルタネーター（発電機）の故障が原因の場合も多いです。
新品部品からリビルド、中古パーツで修理
なんでもお気軽にお問い合わせください。

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今テレビでよくCMが流れているスズキの愛車無料点検。

2016年より前に登録されたスズキのお車なら

以上の15項目の点検が無料で受けられます。

無料でこの内容はうれしいですね。

安心して遠方までドライブできますよ

なぜこんなことを書いているかというと…

なんと我がAJmotorsは

スズキのディーラーだからです！！

ご存知でしたか…？

ちゃんと新車も買えるんですヨ！

お近くのお客様、修理のご依頼・ご相談でご来店のお客様も

無料で点検やってます！

ついでに点検…なんてのも大歓迎です

１２月末までですので

お早めに！

ご来店の際はお電話で工場の空きを確認していただけるとスムーズです

お気軽にどうぞ。

クライスラー　ボイジャー　ボディ磨き

今日はボイジャーを磨きます。
前日に鉄粉取りをしているのでそのまま磨き作業に入ります。
写真ではわかりにくいのですが…

これが

こうなって

ヘッドライトも

この通り。
もちろんボディもすべてバフ掛けし、WAKO`ｓさんのバリアスコートで仕上げています。

ボディのコーティング・研磨作業もお気軽にお問い合わせください。

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ジープチェロキー　オーバーフェンダー取り付け

在庫車のチェロキー。もともとオーバーフェンダーがついていたのですが
手直しの為取り外していました。
取り付けなおすにあたり、ボルト・ナットで固定から部分的にナッター・ボルトで固定に変更します。

すっかり錆びてしまった穴をドリルで拡大し、下処理をしてナッター取り付け。

ステンのナット・ボルトを使いオーバーフェンダーを取り付け。

格好よくなりました！チェロキーもオーバーフェンダー装着するとワイルドさがアップしますね！
エアロパーツの装着等もお気軽にご相談ください。

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100系ハイエース　セルモーター分解整備

自社所有のハイエース。
走行距離は36万キロを突破していますが、しっかりとメンテナンスしていますのでまだまだ現役です。

今回はエンジンのかかりが悪いということで点検。
バッテリー、オルタネータは正常…スターターの異常をチェックします。

セルモーター、スターターを分解。
スターターのプランジャー、接点部分のスターターキットを交換。
モーターのブラシのバリを落とし、コイル側の接点を研磨します。

タペットカバーパッキンからのオイル漏れもついでに修理します。

エンジンのかかりもばっちり。これでまた元気に活躍してくれそうです。
セルモーターごと交換だと3万円～かかりますが、今回のようなケースなら費用も抑えられます。
お気軽にご相談ください。

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ハイゼットカーゴ　エアコン故障診断作業

エアコンの効きが悪い、特にアイドリングではほぼ効かない。
過去にオーバーヒート気味になったことがある。
コンデンサーに水をかけると冷える。
エアコンONでもモーター音が聞こえない…等々

どうやらラジエーターファンが回っていないようです。
リレー、ハーネスの通電OK
モーターの故障のようです。

バンパーを外し、コンデンサーを浮かせた状態で
ラジエーター、シュラウドごと下方向に抜き取ります。

部品がまだ届かないのでここで一旦作業終了です。

国産車、輸入車のエアコントラブルもお任せください。

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