ブレーキの感触がおかしいとのことで入庫のダッジバン。
フロントブレーキのピストンの戻り、リアブレーキのホイールシリンダーを点検
ブレーキラインを辿り、各部を増し締めしたところ、ニップルの感触があまりよくない…
長年の使用、トルクのかけすぎにより変形しています。在庫の新品と交換します。
フルード交換・エア抜きもしっかりと行い、テスト走行後は異常なし！
当たり前ですが！ブレーキは一番重要といっても過言ではない部品です
感触がおかしい、効きが悪い等異常を感じたらすぐに点検しましょ！
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GM/Tech2・メルセデスベンツ/SDコネクト・VW/OSID・クライスラー・Dodge/Witech
TOYOTA/Techstream
各種汎用テスター・専用テスター完備！
パーツは、アメリカより月6便空輸。困った部品ご相談ください。
輸入車・アメ車修理は、安心認証工場、大型リフト完備の浜松市AJmotorsへ
パワステが利かない！とのことで修理依頼のアルファード。
すでに下からボタボタと何やら液体が垂れています((+_+))
下にもぐってみると…
パワステポンプからステアリングラックへオイルを運ぶホースがベトベトです
一見すると問題ないように見えますが…
グイっと曲げるとこの通り！ゴムが硬化してヒビが入っています
ホース自体もカチカチです
在庫の耐油・耐圧ホースを加工して取り付け！
パワステフルードを補充してエア抜きすれば完了です
最近は電動パワステがほとんどですが、まだまだ油圧パワステ車も現役です！
最近ハンドルが重いときがある！ハンドルを切るとエンジンルームからうなり音がする！
等々…おかしいなと思ったら、お気軽にご来店ください( ^^) _旦~~
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以前LLC漏れの修理でご来店いただいたカイエンターボ。
今回はエンジンオイル・オイルエレメント交換でご来店いただきました！
カイエン定番のドレンボルトの変形…緩めるのが危うい程ボロボロです( 一一)
こちらも交換します
アンダーカバーを外しエレメントも交換。
ターボ車はマメなオイル交換が大事です！
きちんとメンテナンスしてあげないと、本来のパフォーマンスを発揮できません…
それどころか重大な故障の原因になります！
車種によって使用するオイル量・粘度の違いや交換が必要なショートパーツの有無もあります
事前にお問合せしていただくとスムーズです(´▽｀*)
いつでもお待ちしています
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ウォーターポンプシール部より冷却水漏れ！水すっからかん状態のラムバン。
豪華なキャンピング仕様です。
ラジエーターファンやファンベルト、テンショナー、ACコンプレッサー等々
邪魔な補器類を片っ端から外します。
ガスがもったいないのでコンプレッサーはホースをつないだままぶら下げておきます。
念のため限りなく薄く液ガスを塗っておきます
お役御免となったWP。手で回すとガラガラ音がしますね…
シール抜けはもとより、ベアリングも死亡です。
新品は気持ちがいい！ピカピカです！
ついでに気になる水回りパーツ（アッパーホース、ロアホース、バイパスホースにウォーターネックのガスケット）も交換。
リフレッシュ完了です！これでまた日本全国どこでもいけますヨ！(´▽｀*)
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